东说念主民日报记者 李心萍钢绞线规格

2026年，中车有哪些大国重器值得期待？

“个是CR450动车组，天下快铁列车将进行欺诈观看与筹划化；二是20兆瓦海优势电机组‘启航号’，这个天下大功率飘浮式海优势电机组将完成各项测试与定型完善。”董事长孙永才介了两大众具。

两个大国重器，分属轨说念交通与清洁动力域，折射出中车“双赛说念双集群”的产业发展新相貌。

国务院国资委强调，要坚合手计谋向和永恒主见，动国有企业在奇迹国计谋中竭力开启“二弧线”（指开导新业务以收场二次增长）。中央企业如安在保合手主业妥当开动的同期，因地制宜教训新增长动能，增强穿越经济周期的能力？

“经过多年履行钢绞线规格 ，咱们探索出条以能力迁徙和系统协同为特征的‘二弧线’教训旅途。”中车联系精致东说念主说，这套产业教训体系包括技巧同源、产业共链等要道词。

技巧同源是基础。

风电机组不错当作是“立起来的铁”。原因在于，风力发电的经由与铁电制动的经由和旨趣是样的。从利用800千瓦“铁路机车疏通电机”教师平台，匹配完成了660千瓦“风力发电机”的出厂教师和型式教师，到移植“原机车”的筹划与运维告戒，研发出“海拔风机”，中车飞快在风电装备域崭露头角。

“咱们的履行标明，以技巧同源为基础教训新业务，预应力钢绞线有裁汰了研发不笃定和产业化风险，使新业务在起步阶段就具备较的技巧闇练度和工程可行。”中车联系精致东说念主说。

产业共链是要道。

中车有两个小家具，是名其实的“隐形”。个是风电IGBT模组，也即是功率半体芯片。依托铁既有技巧，中车IGBT在风电商场市占率合手续攀升。个是环槽铆钉。这本来仅仅铁路车辆用的种紧固件，中车利用这个家具为天下80以上的风电机舱、塔筒提供关怀的紧固承接案，国内商场占有率。

在中车，这么的“隐形”还有许多，轨说念交通的部件在风电装备域不异能大放异彩，二者相互促进，束缚动家具合手续迭代升。

将铁域积存的可靠筹划体系、工程化告戒、精密制造技巧以及质地保险能力移植到风电产业，中车快速冲破风电整机中枢技巧，向商场提供能、龟龄命的质地风电装备。

“这种‘以链带新、以新促链’的发展式，不仅裁汰了新业务的干预老本，也故意于动主业与新业务造成良互动。”中车联系精致东说念主说。中车正将清洁动力装备域的布局从风电蔓延到电动汽车、储能、光伏、氢能等产业。

2025年钢绞线规格 ，中车新产业板块营收过863亿元，占总营收的比重过35，“二弧线”合手续助长壮大。