日前凉山缓粘结预应力钢绞线，当代汽车全新纯电袖珍SUV——当代IONIQ 3的内饰谍照取得了曝光，官说明新车规画于2026年4月全球负责发，中枢对标各人ID.2、比亚迪海豚等同热点车型。该车将会在E-GMP平台造，依托当代集团锻练的纯电技艺积淀，内饰大亮点是换装立的悬浮式中控大屏，起来了解了解吧。

先咱们来看新车的外不雅，尽管测试车仍有部分伪装覆盖，但中枢蓄意概述已明晰可辨，度不竭2025年慕尼黑车展亮相的Concept THREE看法车基因，不少网友暗意其造型让东谈主空预想当代经典车型飞想，充满情愫感。前脸接纳阻滞式格栅，契纯电车型身份，搭配IONIQ系列记号的点阵像素立场连气儿式灯组，点亮后辨识度拉满，两侧分样貌LED大灯造型机敏，下贱口化气流轮回，兼顾散热与畅通气场。

车身侧面线条畅通动感，接纳溜背式车顶蓄意，从B柱后当然下滑至车尾，搭配上翘的小鸭尾式扰流板，既素质视觉好意思感，又能化风阻施展凉山缓粘结预应力钢绞线，半遮盖式门把手与车身线条融，向上镌汰行驶风阻。车尾不竭连气儿式尾灯蓄意，与前脸酿成呼应，预应力钢绞线遮盖式排气布局向上强化纯电车型特色。

内饰是这次谍照曝光的中枢亮点，大变化是换装立的悬浮式中控大屏，取代了当代IONIQ系列现存车型的联屏蓄意，搭载全新Pleos Connect智能互关联统，援助傍边分屏披露、当然语音交互与多建树互联，操作逻辑贴智高手机使用民俗，方便大幅素质。同期保留细长条液晶姿色，打法在前挡风下，减少对驾驶视野的侵犯，三辐式多向盘造型富厚，接纳怀挡蓄意，保留运转按键及常用物理按键，兼顾科技感与操作实用，避全触控蓄意的使用痛点。

能源面，新车将会基于E-GMP平台造，接纳400V电气架构，能源上有望配备150kW单电机以及双电机系统（具体参数未知），覆盖不同用户需求。其中150kW单电机版块为发主力车型，大功率约201马力，能源输出充沛凉山缓粘结预应力钢绞线，可安闲城市通勤与速行驶需求，搭配58kWh与81.4kWh两种容量磷酸铁锂电板组，配车型CLTC工况续航可达644公里，援助快充款式，10-80快充仅需30分钟傍边，缓解补能心焦。

剪辑：李慧

审：李慧

二审：汤世明

三审：凉山缓粘结预应力钢绞线