坦克500 Hi4-Z同样是非承载车身以及纵置布局形式钢绞线供应厂家，底盘为前双叉臂+后整体桥结构，坦克500 Hi4-Z的最大亮点在于其搭载的全新Hi4-Z四驱系统，使用2.0T发动机+3DHT变速箱+前后双驱动电机来实现四驱功能，系统最大功率达到715kW，百公里加速可以达到4秒级，同时使用了更大的电池组，纯电续航可以做到200公里以上。

接下来我们就简单说说坦克500 Hi4-T和坦克Hi4-Z的区别，让大家对这两套不同的系统有个简单的理解。

Hi4-T系统结构图

坦克500 Hi4-T就是非解耦四驱，采用P2电机+机械传动轴形成四驱结构，属于专攻越野的选手，比较合适一些越野老炮，可以理解成“强越野”。一些细节设计也能看出来，比如说为了防止重度越野对底盘电池的伤害，在这台坦克500 Hi4-T身上，我们就能看到其电池被安置在了后桥底盘上方。

Hi4-Z系统结构图

坦克500 Hi4-Z同样是非承载车身以及纵置布局形式，底盘为前双叉臂+后整体桥结构，坦克500 Hi4-Z的最大亮点在于其搭载的全新Hi4-Z四驱系统，使用2.0T发动机+3DHT变速箱+前后双驱动电机来实现四驱功能，钢绞线系统最大功率达到715kW，百公里加速可以达到4秒级，同时使用了更大的电池组，纯电续航可以做到200公里以上。

接下来我们就简单说说坦克500 Hi4-T和坦克Hi4-Z的区别，让大家对这两套不同的系统有个简单的理解。

Hi4-T系统结构图

坦克500 Hi4-T就是非解耦四驱，采用P2电机+机械传动轴形成四驱结构，属于专攻越野的选手，比较合适一些越野老炮，可以理解成“强越野”。一些细节设计也能看出来，比如说为了防止重度越野对底盘电池的伤害，在这台坦克500 Hi4-T身上，我们就能看到其电池被安置在了后桥底盘上方。

Hi4-Z系统结构图

易车讯 今日，别克官宣：GL8陆尚和GL8陆尊特别推出年末限时购车福利——即日起至12月31日，可享5000元定金抵10000元膨胀购车金；10000元置换金；及多重尊享权益，最高总价值4万元。

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: 李文昊 钢绞线供应厂家